沥青路面的施工过程中，我们不但要考虑路面的使用状况，也要考虑路面之后的养护问题，而雾封层施工技术就是为了解决这一问题而出现的，那么你对这个技术了解吗？别着急，彩色沥青厂家这就为大家解惑。

　　养护原理

　　表面封层技术就是在路面上铺设一层保护层来保护原有路面来处置路面的病害，达到公路养护的目的。表面封层技术可以根据具体的实施材料分为雾封层、稀浆封层、微表处、碎石封层技术等。

　　雾封层是将乳化沥青稀释液或特制的路面保护剂喷洒到现有沥青路面上的养护技术。以形成一层严密的防水层将路面封闭，起到隔水防渗、保护路面的功能，最大限度的减少路面的水破坏，增大路面集料间的粘结力，延长路面使用寿命。

　　雾封层的作用

　　（1）具有良好的防水性，可以减少路面的水损害；

　　（2）具有良好的渗透性，可以填补路面细微裂缝和表面空隙；

　　（3）增强沥青表面层集料间的粘结力，起到沥青再生剂作用并可保护旧氧化沥青路面；

　　（4）雾封后可使路面黑色化，能增加路面色彩对比度，增强驾驶员的视觉舒适度；

　　（5）对0.3mm以下的裂缝起到自动愈合的作用；

　　（6）大幅提高道路的使用寿命和降低维护成本，有资料证明：一般情况下，雾封层能延迟病害2～4年出现，提高了道路的使用寿命。

　　雾封层的应用范围和时机

　　雾封层是适用范围较广的预防性养护方式，主要用于轻度到中度细料损失或松散的道路。如对于沥青路面出现松散时，雾封层可有效解决；如老化麻面的密级配沥青混合料表面，碎石封层表面，开级配沥青混合料表面等。但当路面结构强度（弯沉）较差时，不适合采用雾封层技术进行养护，因此，确保路面结构性能良好是进行路面预防性养护的前提条件。

　　雾封层养护时机：沥青路面大多数在使用的前2～4年老化速率较快，导致路表25px左右的沥青变脆，从而引起路表的早期裂缝、松散等破坏，路面出现早期水损害病害，因此沥青路面通车后2～4年后是进行雾封层养护的最佳时机。应根据路面典型结构性和功能性病害的调查、路面状况指数PCI、国际平整度指数IRI、构造深度、磨损状况等因素具体确定。

　　雾封层养护的适用性和局限

　　考虑到雾封层材料的渗透性及其作用，雾封层施工的路面和气候使用性和局限

　　雾封层的材料要求

　　雾封层所用材料一般为高渗透性、强粘结力的特殊沥青，应具有较好的耐磨性、良好的防水性，可分为水稀释型乳化沥青和溶剂稀释型特殊沥青。为达到使用效果一般采用溶剂稀释型沥青作为雾封层材料。