冷拌彩色沥青混凝土面层系统

        一、在彩色沥青行业健康快速发展的过程中，我们发现制约彩色沥青大面积推广的客观原因有很多，其中主要包括：1）成本较高；2）后期养护；3）颜色单一。我们认为一个成熟完善的产品应当具备三大基本特性：卓越的路用性能、常规的施工工艺及较低的成本，为此我们不断完善，多年来我们一直没有停止研发的脚步。

        二、冷拌彩色沥青混凝土面层系统 冷拌合彩色沥青罩面养护系统是一种通过摊铺设备 （常规沥青面层摊铺机） 将冷拌合 改性/乳化沥青混合料快速摊铺成型的高效施工方案，厚度一般为 1.0-1.2 厘米，一般作为新建道路的 彩色沥青面层， 也可用作在原有路面上加铺彩色沥青面层， 与普通彩色沥青路面相比还具有防雾、 封水、 降噪、环保等特点，其优良性能已在国内外大量工程项目中得到了充分证明。 备注：当原路面条件较差（或水泥混凝土路面）时，可能会导致层间粘结问题，建议在摊铺前喷洒 专用粘层材料。 该材料在冷拌彩色沥青混凝土面层系统中起防水粘结层作用， 具有更好的 粘结特性、 抗水特性和更快的固化速度， 同时不被二次施工设备破坏。 该材料既可以采用分步摊铺工艺， 也可使用同步摊铺工艺进行施工。

        三、冷拌彩色沥青混凝土面层系统优势 

        1、冷拌合彩色沥青罩面养护系统大幅降低工程造价

        1）大幅降低沥青材料造价 材料本身的超薄特性，使其可以有效节省成本，由常规热拌彩色沥青混凝土面层施工厚度一般不得少于3厘米，而冷拌彩色沥青混凝土面层系统的施工厚度仅为1-1.2厘米，仅材料成本就降低50% 以上。 彩色沥青混凝土与一般沥青混凝土的本质差别就是“彩色”两个字，如果这1厘米厚度足以展示其 彩色效果的话，何必将下面的2厘米彩色长埋于地下呢？

        2）大幅降低混合料生产成本 常温混合料拌合可以节约60%以上拌合成本。拌和站只需确保集料干燥无尘，无需开锅炉对石料加 热，如果混合料用量较少，也可采用常规混合机拌合。 该系统对集料的要求较高，必须保证集料干燥、无尘，通常情况下通过沥青拌合楼进行拌合能够得 到良好效果。 

        3）小幅降低施工成本 施工采用常规面层沥青摊铺机， 如果摊铺效果不佳， 在混合料未被污染的前提下可以回收二次摊铺， 路面碾压建议在摊铺完成后0.5-1小时内进行碾压均可以，使用双钢轮压路机进行静压三到四遍即可。 该系统混合料在摊铺碾压后6个小时开始逐渐硬化，在这个时间范围内可以反复施工，一般由于施 工问题导致混合料损耗的几率极低。 

        2、颜色的多样性 热拌彩色沥青混凝土对色母耐高温性能要求很高，一般要求300℃以上，这一门槛制约了热拌工艺 色彩的多样性，从而使彩色沥青多数为红色，使得“彩色”二字名不副实。冷拌工艺的诞生彻底打破了 这个制约，使彩色沥青在颜色的选择上可以根据要求任意调配，而且红、橙、黄、绿、蓝等颜色的成本 基本接近，且冷拌工艺生产的彩色沥青混合料没有经过200℃高温拌合，其颜色更鲜艳。

        3、冷拌和热拌工艺采用同一型号颜料，前者的色泽要比后者更加艳丽。这是因为任何一种颜料，经过 1分钟的200℃高温拌合，色泽都有一定变化，即使耐高温300℃的氧化铁红颜料在高温过程中也会有一 定杂质变性，从而出现色差，而冷拌工艺没有经过高温考验，颜料分子组成没有改变，结构更加稳定， 使其颜色更鲜艳，保持更持久。 

        4、优秀的层间粘结性能，有效防止剥落 该系统采用专用配方的沥青材料， 保证粘结材料本身具有更好的粘结性能， 同时特殊的骨架空隙结 构使路面在车辆荷载、高温作用下不会产生路面泛油，防止路面剥落产生。如在水泥基础上铺装，需撒 布装用粘层油，用量为0.4公斤/平方米，如基础为13以下集配沥青混凝土路面可直接铺装。 在施工过程中，如果原路面局部未能清扫干净等因素，导致局部出现剥落或破损，也可以采用成品 混合料进行快速人工修补，由于混合料相同，施工方法相同，故修补后不会出现色差。

        5、延长施工季节 在潮湿的雨季和阴冷的秋冬季节， 冷拌彩色沥青混凝土工艺亦可进行施工， 从而争取了施工 时间，带来了长远收益。 施工过程中无需担心混合料降温冷却导致损耗或低温施工脱粒等问题， 成品混合料运到现场有足够 的准备时间组织摊铺碾压，即使是在环境温度接近0℃的夜晚亦可从容施工。 

        6、减少污染，保护环境 冷拌彩色沥青混凝土施工在常温下进行，没有热拌料时的烟气和粉尘排放，对环境不会造成 危害，符合环保要求。施工过程中没有任何烟气及异味产生，对室内施工或隧道施工没有任何影响 混合料生产零加热能耗，零二氧化碳排放，材料本身、混合料拌合、路面施工整个环节对环境零污 染，可谓即节能又环保！ 

        7、透水集配，提高安全性 由于该系统路面采用独特的断级配骨架空隙结构， 路面空隙率高达15%， 因此具有较高的渗水系数， 远远高于普通密级配沥青路面。雨水可顺路面连通空隙向路表侧面排走，难以形成路面积水。确保路面 干爽。 

        8、降低噪音，提高行车舒适度 『沥可贴』系统采用独特的断级配骨架空隙结构，空隙率高达15%，降低了空隙中的气压， 相对于普通密级配沥青路面可降低噪音3-4分贝， 较水泥路面更可降低噪音4-6分贝。 对于道路周边居民， 相当于距离声源距离增加了一倍以上，减少了交通噪音给日常生活带来的不便；对于司机来说，噪音降 低可大幅度提高行车舒适度。

        9、抗滑性能 冷拌彩色沥青混凝土面层系统具有良好的抗滑能力，确保路面抗滑能力提高雨天轮胎附着 性，减少道路交通事故，特别是雨雪天气交通事故。 

        10、改善路面平整度 由于冷拌彩色沥青混凝土面层系统可以用于原有黑色路面改造，在原路面重新铺筑，所以 可以有效改善原有路面平整度。

        三、冷拌彩色沥青混凝土面层系统适用范围

        高速公路和城市道路（可以有效避免车辙，甚至修复原有路面车辙；采用彩色骨料可以避免中交通 路面的变黑褪色现象）、桥面、高架道路（1厘米的摊铺厚度仅使桥面载荷增加25公斤/平方米） 隧道道路（冷料摊铺，无烟雾及气味产生，施工更加人性化） 非机动车道（颜色更鲜艳，耐久） 园林景观、广场等。