相信您经常会听到说，某某高速公路车道宽，路又笔直，但很多路段却限速60或者80公里每小时，真是“浪费资源”。那高速公路上限速的依据到底是什么呢？今天彩色沥青颜料价格研究专家就为大家分享一下。

　　限制时速实际上由许多因素而决定

　　大家都知道贵州地处云贵高原，老话说“地无三里平”，山地坡陡，临坎、临崖是随处可见。在高速公路建设之前，规划设计单位就要根据对地质的勘察情况、坡度、预计通行量、摩擦系数等来确定路段通行时速。

　　通过道路宽窄判断时速是一个误区

　　据了解，限速要求主要是以道路所处环境和交通流量需求来设定的。比如，有的郊区公路可能只是双向两车道，但它的最高时速可达70公里每小时；在市区可能有的道路是8车道很宽敞，但人员稠密、交通不便的地方，很可能限速40公里或60公里每小时。

　　即便同一条道路不同的地方限速要求也可能不同，这也是根据道路的实际需求设定的。比如，一条道路有的路段限速80公里，有的路段限速60公里。限速60公里的地方，要么是事故高发区，要么紧邻居民区、行人多等。

　　再以高速公路为例，即便同一条高速公路，不同路段的限速要求也不相同，尤其在急弯、坡路、隧道、桥梁、匝道、施工路段等地方，限速值会有所调整，而且还会根据实际情况的变化而变化。

　　一般情况下，高速公路对普通小客车的限速要求最高时速是120公里每小时，但是在实际的高速公路设计、建造中受道路环境等原因的影响，限速会在80至120公里每小时不等。